产品详情
系统简介
动态采集控制器是用于处理动态称重系统所有信号和信息的设备,是由我公司自主研发制造,产品自研发已在全国20多个省安装使用过,这种系统每一车道安装2条、3条、4条称重传感器。动态称重控制器安装在路边机箱内并与道路上的传感器连接。可监测到车辆通过压电传感器时所产生的信号,此信号可以用来计算轴负荷,车速及车辆轴距等参数。
系统技术参数
1. 称重精度误差:<±10%(2条);<±7%(3条);<±5%(4条);
2. 置信度:95%以上;
3. 速度范围:5-180公里/小时;
4. 称重范围:≤30t/轴,单轴过载能力200%;
5. 测速精度误差:<±1.5%;
6. 车流量检测误差:<±2%;
7. 轴距误差:<±150mm;
8. 检测参数信息:单轴重、轴数、轴组重、总车重、轴间距、总轴距、车速、车流量、车间距、行驶方向,时间和日期、车道号、数据记录序号等;
9. 可分类车型:颁布的标准车型;
10. 工作电压:AC220V±10%,50Hz±3Hz;
11. 温度范围:-30℃~+65℃;
12. 湿度:0%~95%;
13. 防护等级:IP65;
14. 长期可靠性:平均寿命≥100000小时;
15. 信号传输方式:RS232/RS485、网口、无线传输等多种接口方式。
产品优势
1. 动态称重控制器为我公司自主研发制造,产品自研发投入使用, 已在全国20多个省安装使用并可靠运行,性能稳定;
2. 内设集成可断电电源管理模块,设备出现异常也有保障;
3. 路边室外的工作环境专门设计,抗震动:内置电路板都配有减震配件,防潮湿:所有电路板表面都有三防漆保护,可以抵御长时间潮气侵蚀,耐高温:选用的电子元件工作温度-35℃到+70℃;
4. 采样速度快不漏检车辆,采用多单片微型计算机处理器模块设计采集模块和控制模块有独立的MCU控制;
5. 采集器的算法,可不依赖线圈区分前后车。更快速准确的分离车辆向系统提供更多的车辆特征信息;
6. 设备维护性好;动态称重控制器内部集成DTU云端可实时监控、实时高效的管理设备(分析流量、超载率等,出现故障时可及时发现问题);
7. 数据精度可跟踪;集成校验车射频标志跟踪系统校验车经过时自动识别,便于非现场跑车验证精度;
8. 服务有保证;软硬件自主研发,研发人员可现场技术支持,可根据客户需要定制需求。