功能特点

• BZV-208B桥梁伸缩缝试验装置，整机轨道采用X轴和Z轴双直线导轨，可自动和手动进行加载。
  

• 采用微机闭环控制系统，拉拔机构采用伺服电机进行驱动，可以设置拉伸速度，对试件进行拉拔试验，相比传统的液晶显示产品具有测量数据准确直观/操作简便快捷的优点。

• 试验装置采用钢制型材搭建，整体采用方管形式，底部采用钢板，增加强度。

• 驱动部分采用二级减速方式，提高整体控制精度，并且前后限位开关，用于反馈极限位置信息，便于保护系统。

• 力值测量采用推拉力传感器进行测量。

• 传感器采用电流信号输出，可有效的控制干扰。

• 传感器数据通过高精度模块进行处理，确保采集数据精确、不失真，系统处理速度可达100Hz。

• 设备供电采用380V供电，并可靠接地，确保安全供电。

• 系统可修正并储存传感器量程及零点，已便校准传感器。

• 电气柜配备必要的按钮和紧急停止按钮。

• 控制柜内设用短路、过载、过热等保护，以保护电机及系统。

• 自动保护：有自动过负荷、过流、过压、欠压、限位保护。

依据标准

• JT/T 327-2016《公路桥梁伸缩缝通用技术条件》

技术指标

• 试验件长度范围：1500～4000mm；

• 工位数量：2

• 单工位推力范围：0～50kN；

• 系统推力100kN；

• 高承载水平机台，适合各种桥梁伸缩缝装置；

• 推拉力传感器采用美国威世世铨品牌，轮辐形式，用于保证测量精度；

• 推拉力传感器测试范围：0～5kN；

• 传感器负荷测量范围：2%--99%F.S；

• 推拉力传感器测试精度：0.02%F.S.；

• 位移控制范围：0～1000mm，控制精度，0.1mm；

• 控制方式：可进行手动或者自动控制，也可以点动。可单一空位进行动作，也可两工位同时动作；

• 推拉速度范围：0～200mm/min；

• 加持力单位：kN；

• 夹持方式：可调节定位螺栓，配置80型工装夹具和160型工装夹具各4套；

• 试样承载装置高度差可调行程：0～25mm；

• 推拉机构水平左右调节范围0～2000mm

• 采用推拉双作用伺服电动缸作为动力源，伺服电机采用汇川品牌，精密滚珠丝杠作为传动系统，保证精度的同时，提高了耐久性。可进行平推或平拉动作，自带限位保护功能；

• 控制方式：采用伺服电动缸进行驱动，可进行无线遥控，控制前进，后退，停止；

• 导轨丝杠共计：6条；

• 采用航空铝材高精密导轨，滚轴导轨和直线滑轨均选用品牌，确保设备滑动不受摩擦力限制；

• 一体式设计，X轴方向4米可进行调节，一体式结构平面度和平行度更容易保证，采用直线光轴和光轴滚珠滑块进行承载，保证平面度的同时也保证了低摩擦力，可适应不同样品的测试；

• 软件功能：可通过定载荷或定位移进行控制机构实现动作；

• 软件功能：可对设备实时状态进行监控，可现实推拉力值大小，可显示位移，可对加持力进行控制。推拉机构前后有限位开关进行信号反馈，保证人员和设备安全；

• 采用PLC控制，触摸屏人机界面；

• 装配公差游标卡尺：数显，0～300mm

• 外形尺寸：主机4000mm×2400mm×1350mm(长×宽×高)；

• 操作台700X700X1200(长×宽×高)；

• 重量： 1000kg；

• 设备功率：380VAC，7.5kW