MALMEDIE齿轮联轴器 TTXL 0.5型号参数

MALMEDIE齿轮联轴器 TTXL 0.5型号参数

用于发动机和变速箱之间联轴器的模块化系统

“S”系列法兰联轴器

TTXL设计中的 MALMEDIE 筒形联轴器 是经过数十年试验和测试的 RTT、NTT、TTX 和 TTXs 设计的进一步发展。

进一步的发展包括性能的提高，显着提高了运行可靠性，并满足了客户对更小重量和安装空间的更性能的需求。在连接尺寸上与前代型号的互换性。

筒形联轴器内的动力传输是正向的。

插入由两个圆形齿轮形成的孔中的硬化圆柱滚子用作动力传输元件。鼓形滚子被轴向引导。盖子和外壳与密封件一起防止异物进入和润滑剂逸出。扭矩通过离合器外壳外径上的平坦区域以及离合器外壳和法兰轮之间的摩擦连接传递到电缆卷筒。

标准设计

TTXL 是筒形联轴器中的产品。TTXL 由锻造环制成，通过其内部结构了性能范围和的操作可靠性。

尽管连接尺寸几乎在范围内标准化，但也可提供的 TTXL，例如具有的轮毂、特殊连接尺寸、Viton 密封件和适用于低温范围的特殊钢材。 通常用作“活动轴承”，但也有用作不带轴向补偿的“固定轴承”的版本- F TTXL（固定轴承设计）。一个或多个键槽、冷缩配合或内啮合齿轮可作为轴毂连接。

EK 用于挠性爪式联轴器

LK 用于多片式联轴器

这导致以下型号代码（示例）：

优点

标准化程度高

在不移动发动机的情况下更换离合器

在不拆卸轮毂的情况下更换离合器

无花键轮毂 (LX)

易于更换离合器系统，甚至以后

简化备件库存

快速可用性

MALMEDIE齿轮联轴器 TTXL 0.5型号参数