LT-J04-智慧城市网

产品详情

产品特色：

无需接线安装，插上原车OBDII即可完成安装。

内置可充电电池，断电后仍可保持工作1小时以上。

兼容乘用车和商用车。

内置高灵敏度 3D 传感芯片。

终端采用了行业的 ASR 平台，支持国内4G全网通。

符合ISO9141、ISO15765、J1939、J1979、ISO15031。

多种定位模式：北斗、GPS、AGPS、基站定位。

定时监控

车载 GPS终端可以设定某一时刻或某一时间段或按一定时间间隔，将车辆的位置、状态信息发送到监控中心。

基站定位

终端默认使用GPS定位，当GPS进入盲区，无法精确定位时，终端自动切换为基站定位，终端每隔30S获取一次基站信息，上传基站信息，具体位置由服务器解析。

插拔检测

车载终端可自动检测插拔状态，并将状态信息实时上传监控中心。

里程统计

车辆里程数据随车辆定位数据一起回传监控中心；车辆安装时可设置初始里程。

部标协议

终端出厂可选择JTT808部标协议，适用于所有支持部标协议的平台。

低压报警

当车上电瓶电压过低时(0-11V或者19-22V)，车载终端向监控中心上报低电压报警。

超速报警

当车辆速度高于超速报警值时，车载终端会向监控中心通报。报警限速值可远程设置。

拖车报警

设备支持检测拖车状态，当检测车辆出现拖车状态时，实时上传告警信息到监控平台。

超高转速报警

设备支持监控发动机转速，当检测车辆转速过高时，产生高转速告警，并实时上传告警信息到监控平台。

温度异常报警

设备支持监控发动机水温、油温，当检测温度过高时，产生温度异常告警，并实时上传告警信息到监控平台。

定位异常报警

当主机检测到GPS/BD模块工作异常，长时间无法定位时，会向监控中心上报定时间过长报警。

主电掉电报警

车辆主电瓶被破坏后或不能供电时，内置备用电源可维持系统继续工作，并向监控中心发送掉电报警。

总线数据采集

设备OBD功能模组，可采集多种车型的总线数据，根据协议支持的不同，可以采集不同的数类型，主要的数据有：

驾驶行为数据采集

设备3D传感器功能模组，可采集多种车运行状态数据。主要有急加速、急减速、急转弯、碰撞、超速、疲劳驾驶、怠速过长、低挡高速、高速空档滑行等数据项。

整机参数

产品特性	具体描述
工作电压	DC9V～36V
工作电流	≤200mA@12V
休眠电流	1mA～12mA@12V（不同等级）
终端重量	55±2g
工作温度	-30℃～70℃
存储温度	-40℃～＋85℃
相对湿度	5%～95%
网络频率	GSM：850/900/1800/1900MHz LTE：B1、B3、B5、B8、B34、B38、B39、B40、B41
GNSS参数	GPS L1:1575.42MHz C/A Code BD2 B1 1561.098MHz C/A Code
冷启时间	≤45S
热启时间	≤5S
定位精度	2.5M
捕获灵敏度	≤-148dBm
跟踪灵敏度	≤-161dBm
天线形态	内置FPC天线、内置陶瓷天线
外壳结构	材料 ABS+PC，阻燃等级 UL94V0
产品尺寸	564525mm (LWH)