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该项目包括加装864道半高站台门及配套加装通信设备、信号设备改造、控制中心的通信、信号系统配合改造工作。于2016年8月开始供货，2019年8月完成项目验收。借鉴13号线加装屏蔽门工程经验，采用创新型门体绝缘涂层技术、单门红外探测技术、钢支撑加固站台技术，大大缩短了2号线屏蔽门实施工期。至此北京所有投入运营地铁线路均设置有站台门，为首都市民出行提供了可靠的安全保障。
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