发动机专用温度压力双信号输出压力传感器4300系列

发动机专用温度压力双信号输出压力传感器4300系列主要特点：专门用于绝压测量，多种量程、极宽的补偿温度范围：-30℃-175℃、测量精度高：+/- 0.1%FS   放大信号输出或mV输出、独立的温度信号输出且灵敏度高（可选）、体积小，功耗低，重量轻 多种压力接口和电气接口、外壳材料使用不锈钢外壳或钛 在苛刻的震动、冲击、加速度等环境条件下可靠工作。

  发动机专用温度压力双信号输出压力传感器4300系列相关型号如下：
PDCR-43-1-1   PDCR-43-1-2   PDCR-43-6-1   PDCR-43-6-2   PDCR-43-9-1   PDCR-43-9-2
PMP-43-1-1   PMP-43-1-2   PMP-43-6-1   PMP-43-6-2   PMP-43-9-1   PMP-43-9-2

  发动机专用温度压力双信号输出压力传感器4300系列有那些,它们分别在哪个位置

1、曲轴传感器精确计算曲轴位置，用于喷油时刻、喷油量和转速计算。

2、凸轮轴传感器判缸和曲轴传感器失效时用于跛脚回家(临时运行)。

3、进气温度传感器测量进气温度，修正喷油量和喷油正时，过热保护。

4、增压压力传感器监测进气压力，和进气温度一起计算进气量，与进气温度集成在一起。

5、冷却水温传感器测量冷却水温度，用于冷起动、目标怠速计算等，同时还用于修正喷油提前角、过热保护等。

6、共轨压力传感器测量共轨管中的燃油压力，保证油压控制稳定。

7、油门位置传感器将驾驶员的意图送给控制器ECU。

8、车速传感器提供车速信号给ECU，用于整车驱动控制，由整车提供。

9、大气压力传感器用于不同海拔高度校正喷油控制参数，集成在ECU中。

还有缸压传感器，爆震传感器，以后监测后处理CH，NO排放的一些传感器，另外台架试验的需求测量瞬时条件下的参数。