激光检测式桥梁防船撞预警系统

船舶超高检测系统以激光、AIS、VHF、监控技术为，配合各类型传感器技术，用系统集成方法将各设备结合在一起，通过云计算技术，构建成套的桥梁防撞预警系统，全天候监测过往船舶。通过VHF（甚高频）、电子情报板、声光报警器发布预警信息，采取主动式防撞预警措施，为船舶提供准确的预警信息，确保船舶航行，保护桥梁。

系统应预留在桥梁发生坍塌、变形等危险情况时，可通过现场及远程及时预警，系统通过控制VHF（甚高频）、电子情报板、红绿灯、声光报警器等进行预警的端口，以警告人、车、船禁止通行，生命财产的，为决策部门争取处突时间。

系统具备云通话功能，桥梁管理者可与船舶进行双向通话，使桥梁管理者可及时通告船舶，了解船舶状态，指导船舶航行。

系统为了加，采用双网络（移动、联通、电信、4G信号等选2）同时运行，防止网络掉线造成运行盲区；采用双电源（市电、清洁能源）运行，防止断电造成运行盲区。

目标及效果  

1对过往船舶进行通航提示及预警。

2监测过往船舶，发现船舶高、偏航、互撞迹象，及时预警。

3记录通航船舶信息。

4实施桥梁可视化远程监管，实现对桥梁设施、通航等的可视化管理。

5值班室可与桥梁通航船舶双向通话。

6预留桥梁坍塌预警端口。

7通过安装桥梁防船撞预警系统，为桥梁科学化运营管养提供数据及支撑。

8保护生命财产。

系统原理

桥梁跨越水面部分主要由桥墩及桥面组成，船舶对桥梁的风险因素主要有三个：

1) 船舶高撞击桥梁。

    防撞预警原理：通过激光、图像检测、雷达等技术手段，对桥梁下过往船舶进行高的监测，提前预警。

2) 船舶偏航撞击桥墩。

防偏航预警原理：通过AIS、雷达等技术手段，在桥梁下非通航区域设置虚拟警戒区，船舶航行到非通航区域，系统提前预警。

3）桥区船舶互撞撞击桥墩。

防船舶互撞预警原理：通过AIS、雷达等技术手段，对桥通航船舶进行定位，当两艘或多艘船舶船距过近时，系统提前预警。 

功能介绍

系统主要功能有：船舶高监测及报警功能、船舶偏航监测及预警功能、水位监测及预警功能、能见度监测预警功能、桥区速航预警功能、虚拟航标功能、云通话功能、坍塌预警功能、软件管理、数据查询及大数据统计功能等。

系统功能模块：主机+模块。智能控制主机；高监测模块、偏航监测模块、视频模块 、防互撞监测模块、云通话模块。

1 船舶高监测、预警功能

在桥梁上下游合适位置安装高监测模块，当船舶高后，通过VHF对即将进入桥梁的船舶进行实时警告，并可通过PC端及现场预警。

2船舶偏航监测、预警功能

在桥梁安装偏航监测模块，监测过往船舶，并将数据实时传入后台进行计算，当船舶偏离航道时，通过VHF对船舶进行实时警告，并可通过PC端及现场预警。

3 AIS船舶身份识别、记录功能

   系统主机具备AIS探测功能，可对过往船舶进行身份识别并记录船舶通航信息，同时配合其他功能完成对船舶的甄别及警告。

4 VHF甚高频语音提示功能

系统主机具备VHF甚高频语音喊话功能，可实现自动对船舶进行语音提示，并可对过往船舶进行警告。

5 监控录像、取证功能

根据现场实际情况，分别在桥梁桥底安装监控设备，7×24 小时全天候监视桥区的工作状态，对来往船舶进行实时监控，并将录像存储在服务器，方便后期调取证据，为查处违法行为提供依据。

6 声、视觉信息警示功能

在桥梁上方安装LED情报板，声光报警器等，当发现船舶高及其他危险情况时，配合VHF、AIS可自动或通过PC端及现场及时预警。

7 船舶远程智能语音对讲功能

指挥至船舶实时双向对讲，不受距离限制，可实现高清晰语音，调整通信规模简便，增加终端就可完成系统扩容，传输距离无限延伸，构筑广阔范围的船舶通讯系统。

8 船舶速预警功能

系统通过接收船舶的 AIS 信号采集到进入桥区所有船舶的速度数据，系统

一旦发现船舶过设定的速度，自动向船舶发出告警信号。

9 分级管理，数据查询、统计功能  

系统客户可根据工作需要进行权限划分，保存每次报警的时间、录像数据，过往船舶的数据，根据需要，管理人员可以随时调取这些数据进行查阅、统计、打印。

  数据传输

系统通过传输网络或者 4G 信号，视频、报警信息传递的实时性和性。

系统设计双网络运行。

   供电

    系统设计宽电压、双电源运行，180-254V、24V可同时供电，亦可单供电。