产品详情
船舶超高检测系统以激光、AIS、VHF、监控技术为,配合各类型传感器技术,用系统集成方法将各设备结合在一起,通过云计算技术,构建成套的桥梁防撞预警系统,全天候监测过往船舶。通过VHF(甚高频)、电子情报板、声光报警器发布预警信息,采取主动式防撞预警措施,为船舶提供准确的预警信息,确保船舶航行,保护桥梁。
系统应预留在桥梁发生坍塌、变形等危险情况时,可通过现场及远程及时预警,系统通过控制VHF(甚高频)、电子情报板、红绿灯、声光报警器等进行预警的端口,以警告人、车、船禁止通行,生命财产的,为决策部门争取处突时间。
系统具备云通话功能,桥梁管理者可与船舶进行双向通话,使桥梁管理者可及时通告船舶,了解船舶状态,指导船舶航行。
系统为了加,采用双网络(移动、联通、电信、4G信号等选2)同时运行,防止网络掉线造成运行盲区;采用双电源(市电、清洁能源)运行,防止断电造成运行盲区。
目标及效果
1对过往船舶进行通航提示及预警。
2监测过往船舶,发现船舶高、偏航、互撞迹象,及时预警。
3记录通航船舶信息。
4实施桥梁可视化远程监管,实现对桥梁设施、通航等的可视化管理。
5值班室可与桥梁通航船舶双向通话。
6预留桥梁坍塌预警端口。
7通过安装桥梁防船撞预警系统,为桥梁科学化运营管养提供数据及支撑。
8保护生命财产。
系统原理
桥梁跨越水面部分主要由桥墩及桥面组成,船舶对桥梁的风险因素主要有三个:
1) 船舶高撞击桥梁。
防撞预警原理:通过激光、图像检测、雷达等技术手段,对桥梁下过往船舶进行高的监测,提前预警。
2) 船舶偏航撞击桥墩。
防偏航预警原理:通过AIS、雷达等技术手段,在桥梁下非通航区域设置虚拟警戒区,船舶航行到非通航区域,系统提前预警。
3)桥区船舶互撞撞击桥墩。
防船舶互撞预警原理:通过AIS、雷达等技术手段,对桥通航船舶进行定位,当两艘或多艘船舶船距过近时,系统提前预警。
功能介绍
系统主要功能有:船舶高监测及报警功能、船舶偏航监测及预警功能、水位监测及预警功能、能见度监测预警功能、桥区速航预警功能、虚拟航标功能、云通话功能、坍塌预警功能、软件管理、数据查询及大数据统计功能等。
系统功能模块:主机+模块。智能控制主机;高监测模块、偏航监测模块、视频模块 、防互撞监测模块、云通话模块。
1 船舶高监测、预警功能
在桥梁上下游合适位置安装高监测模块,当船舶高后,通过VHF对即将进入桥梁的船舶进行实时警告,并可通过PC端及现场预警。
2船舶偏航监测、预警功能
在桥梁安装偏航监测模块,监测过往船舶,并将数据实时传入后台进行计算,当船舶偏离航道时,通过VHF对船舶进行实时警告,并可通过PC端及现场预警。
3 AIS船舶身份识别、记录功能
系统主机具备AIS探测功能,可对过往船舶进行身份识别并记录船舶通航信息,同时配合其他功能完成对船舶的甄别及警告。
4 VHF甚高频语音提示功能
系统主机具备VHF甚高频语音喊话功能,可实现自动对船舶进行语音提示,并可对过往船舶进行警告。
5 监控录像、取证功能
根据现场实际情况,分别在桥梁桥底安装监控设备,7×24 小时全天候监视桥区的工作状态,对来往船舶进行实时监控,并将录像存储在服务器,方便后期调取证据,为查处违法行为提供依据。
6 声、视觉信息警示功能
在桥梁上方安装LED情报板,声光报警器等,当发现船舶高及其他危险情况时,配合VHF、AIS可自动或通过PC端及现场及时预警。
7 船舶远程智能语音对讲功能
指挥至船舶实时双向对讲,不受距离限制,可实现高清晰语音,调整通信规模简便,增加终端就可完成系统扩容,传输距离无限延伸,构筑广阔范围的船舶通讯系统。
8 船舶速预警功能
系统通过接收船舶的 AIS 信号采集到进入桥区所有船舶的速度数据,系统
一旦发现船舶过设定的速度,自动向船舶发出告警信号。
9 分级管理,数据查询、统计功能
系统客户可根据工作需要进行权限划分,保存每次报警的时间、录像数据,过往船舶的数据,根据需要,管理人员可以随时调取这些数据进行查阅、统计、打印。
数据传输
系统通过传输网络或者 4G 信号,视频、报警信息传递的实时性和性。
系统设计双网络运行。
供电
系统设计宽电压、双电源运行,180-254V、24V可同时供电,亦可单供电。