SXK-D01道闸

SXK-D01智能自动道闸
一、机械特性
l 采用一体化机芯，全模具量化生产制作，大大提高产品稳定性，确保道闸的运行精度。
l 采用精密的四连杆机构，使闸杆做缓起渐停无冲击的快速平稳动作，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长道闸的使用寿命。
l 一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁，堵转时无冲击，保护控制器，延长控制器使用寿命。
l 手动锁闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。
二、电气特性
l 采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏。
l 采用霍尔感应装置进行限位感应控制，非接触工作，磨损偏移。
l 采用的大功率继电器，确保道闸可靠运行。
l 采用的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。
l 集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。
l 采用的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。
l 采用磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。
l 提供额外12V/100mA电源，便于连接不同型号的限位检测装置。
三、安全特性
l 遇阻反弹（压力电波防砸）：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤；（需客户定制）
l 地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动下落，确保安全；（需客户定制）
l 开优先防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论是在开闸或关闸运行状态，只要接收到开闸信号，闸杆便会执行开闸动作；
l 防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。（伸缩杆无胶条）

主要功能：
* 手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作
* 无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作
* 停电自动解锁，停电后可手动抬杆
* 具有便于维护与调试的‘自检模式’
* 可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能
* 可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯
* 可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最*的控制。
* 可根据客户需要增加其它特殊功能
电气特性：
* 采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，死机
* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，磨损偏移
* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作
* 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
* 采用机械行程开关，进行切电总保护
* 宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境
* 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
机械特性：
* 采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。
* 采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而限度地减小驱动功率和延长机体寿命
* 箱体采用*的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用