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高速道闸

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更新时间:2024-04-16

有效日期:还剩33

产品详情

高速道闸技术参数:
电源电压:AC230V
电源频率:50/60Hz
电机额定功率:80W
电机额定转速:22r/min
电机额定转矩:20Nm
高速道闸标准挡杆长度:3.00-4.00m
运行噪音:≤60dB
挡杆起落时间:1.21.4S
运行寿命:≥500万次
挡杆误动作:≯0.01
环境温度:-40ºC+75ºC
高速道闸相对湿度:50%~90
大气压力:86Kpa106 Kpa

高速道闸主控器采用高可靠性微处理器设计:
1.高速道闸系统集成度高、逻辑功能强;
A.主控器提供多种运行模式供用户选用,能够限度地满足用户对不同功能的需求。此外,用户还可以装应用软件以实现所需的特殊功能;
B.主控器附设有可与自动收费系统、环路感应器、信号灯等外设相连接的接口。
2.高速道闸核心技术是采用专门设计的AC220V特种转矩电机

A.电机为低速免维护电机。电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端极限位置时,该电机功率自动减退至约20W,既可节省能耗,又可避免冷凝及腐蚀,即使在寒冷的冬季也可正常运转;
B.传动机构采用正弦连杆机构,去掉了普通自动拦杆使用的减速装置,使整个结构更趋紧凑、合理,大大减少了机械故障;
C.特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间,不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动,可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作。
3.高速道闸外观结构既结实耐用又美观大方
A.机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成,表面用桔红色或桔黄色高级汽车漆涂敷,既防止腐蚀,又可以防止由于紫外线照射引起的褪色;
B.挡杆采用特殊铝型材,外贴红色反光薄膜,使其在夜间亦清晰可见;
C.为配合不同使用场合(比如在高度空间有限的地下停车场内),还专门设计有折叠式挡杆。
4.高速道闸具备的安全防护附加功能
A.防撞机构:因意外导致车辆撞击自动拦杆挡杆时,防撞机构可使挡杆旋转90º,从而可以避免或减轻对自动拦杆和车辆的损坏;
B.LED红绿双显信号灯:为通行车辆自动切换红绿灯行车信号;
C.红外线保护装置:可检测到人员通过,从而避免意外事故发生;
D.遥控装置:可以实现无线遥控操作,有效控制距离不小于25m
E.防砸车功能:埋设感应线圈后,当车辆位于挡杆下方时,挡杆决不落杆,从而避免意外发生。



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