供应REXROTH双级比例方向节流阀

德国Rexroth先导式比例方向节流阀作为先导级的比例方向节流阀，在先导级控制阀与功率级主滑阀之间无级间反馈，只存在先导控制阀输出压力与主阀输出轴向位移之间的压力-位移变换。这种开环控制变换不能克服液动力、摩擦力的影响，控制难度较低。但另一方面，由于先导级与功率级仅有液压力的控制关联，允许主阀有较大位移或阀口开度，可输出大流量而节流压力损失较小；而且结构配置、装配调整方便，制造精度无特殊要求。
力士乐比例节流阀FES(E)系列，先导式，通径25，32，40，50和63；高工作压力315 bar和大流量1800 L/min
供应REXROTH双级比例方向节流阀有如下特点：（1）采用没有零位死区且带阀芯位置闭环的六通径伺服比例阀作为先导级，静动态特性优异；（2）当电磁铁失电时，先导阀进入作为“故障保险”的第4位，主阀芯两端卸压，在对中平衡弹簧作用下，处于中位；（3）主阀芯位置用另一个位移传感器控制（双级电反馈），主阀芯闭环叠加在先导阀芯位置闭环上，进一步增强了控制精度和运行的可靠性；（4）主阀芯中带有防阀芯自转（由非全周阀口引起）的插销，能获得很好的可再现性和很高的工作极限；（5）主阀芯上备有负载压力引出口：为了与定位减压门配合实现负载压力补偿，10通径阀中用一个梭阀引出负载压力；16、25通径阀中，负载压力通过两个附加的阀口C1和C2引出；（6）其他可选功能有非对称阀芯、中位泄漏油排泄等。
力士乐Rexroth双级比例方向节流阀的部分型号：
R900937980 FE 16 C-2X/140LK4M R900966626 FE 16 C-2X/140QK4M
R900937981 FE 16 C-2X/190LK4M R900937982 FE 16 C-2X/50LK4M
Rexroth双级比例方向节流阀订购流程如下：
1、客户确认所需采购产品型号发询价单
2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单
3、客户收到报价单并确认型号无误后订购产品
4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司开户行
6、我公司财务查到款后，业务员安排发货并通知客户跟踪运单
对力士乐节流阀的性能要求是：
·流量调节范围大，流量一压差变化平滑；
·内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·调节力矩小，动作灵敏。
供应REXROTH双级比例方向节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降大的情况下作降低介质压力之用。
介质在力士乐节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏，即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成尖角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。
力士乐节流阀的维护与清洗：
当节流阀（即蝴蝶阀）被沉积物所阻碍时，节气门开度值产生紊乱，发动机不能稳定、精的控制其开度，开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火；发动机加减速时，节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。