电动自行车把立管弯曲试验装置

一、产品概述：

用于对电动自行车的车把立管动态模拟加载，通过计算机输出信号控制气缸运动，采集力传感器信号，来实现对车把动态疲劳的模拟试验过程。主要用于车把的弯曲疲劳特性测试。

二、符合标准：

三、主要参数：

1、控制方式：计算机伺服控制

2、施力范围： 0～2000N 可预置

3、单位切换：Kg、N、Lb（可自由切换）；

4、荷重分析度：1/250000；

5、荷重精度：±0.2%；

6、位移切换：mm、cm、in；

7、力量测量显示精度：0.001Kg；

8、位移测量显示精度：0.001mm；

9、弯曲量程：0～800mm可调；

10、试验速度：1～350mm/min（无极调速）；

11、传动系统：采用伺服马达、中国台湾ZPT滚珠丝杆、电脑软件TM2101；

12、安全装置：过载紧急停机装置、上下行程限定装置、自动断点停机功能；

13、数据采集系统： 36位高速采集卡

14、软件控制：能够控制频率、加载时间、和停顿时间

15、测试结果显示：计算机自动数字及曲线双重显示

16、数据存储： 计算机自动存储

17、报告生成方式： 可根据设定及客户要求自动生成测试报告

18、数据保存：系统自动保存测试过程中的所有数据

19、停机方式：力量达不到设定值自动停机/试件损坏自动停机

四．设备特点：

1、传感器美国世铨品牌；

2、可视力值曲线；

3、软件程序保护；

4、界面操作简便；

5、结果自行输出。