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在主汽缸的循环槽内加入制动液。
2.取下前侧循环槽内防止液体溅出的金属片。
3.补充制动液时要将循环槽放平。
4.制动液溅到装饰面和树脂件上会损伤表面或引起龟裂。
5.在卡钳侧的放气阀上安上透明的乙烯软管,前端连接空罐。
6.操作时,摇动制动柄,并不断地紧握制动柄,重复松动放气阀,直至在乙烯软管中不排出气泡为止。若循环槽内的制动液减少了,要及时补足。
7.空气排完后,将制动液注入到循环槽检查上端为止,注意使用过一次的制动液,不要再使用,再确认其他各部位有无制动液附着,如有,要及时擦掉。
若是铆接摩擦片的铆钉头磨捧,或粘接摩擦片的资料失效,可使摩擦片掉落,那么在制动时金属之间就会直接触摸,转子会被金属粒子刮响。它们不光影响正常制动间隔,并且对转予面形成很大的损坏。
为了消去上述毛病,先要大概替换新的摩擦片,然后对有损伤的转子面进行修正。