猴车-载人索道单托轮 双托轮抱索器轮衬

载人索道单托轮 双托轮抱索器轮衬

洛阳桥阳矿山机械有限公司生产猴车托绳轮、单托轮、双托轮。

托绳轮和压绳轮安装标准：

1、安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其绳槽全线中心线应在同线上，其偏差不应大于±2mm。

2、安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。

猴车，正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。由驱动装置输出动力带动钢丝绳循环无ji运转，从而实现运送矿工上下井，以求缩短矿工上、下井的时间和减少矿工的体力消耗。其主要由驱动装置、乘人装置、回绳装置、张紧装置和电控系统组成。

单托轮是架空乘人装置上使用较多的配件之一，按规格可分为180、200、210、240、260、280（直径毫米），按用途可分为适用于固定抱索器、活动式抱索器、卡钳式抱索器、可摘挂式抱索器三种，选用规格基本相同，区别在于长轴、短轴，轴粗为25还是30，配套的轮衬变化，提供多种矿用配件，提供照片或产品样品即可供货。

载人索道单托轮 双托轮抱索器轮衬

托绳轮的安装：

将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。

安装联接和托绳轮系，托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度，托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向，左右方向以支撑筒为中心对称。

安装顶紧螺栓，托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。

在变坡点处，由于托压绳轮压力大，必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性，避免钢丝绳掉道。

托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50度。