ErgoLAB V-HUB道路环境-驾驶行为采集系统

参数

能以标准的形式测量下列参数

速度、距离、时间、位置、方向、高度、横向加速度、纵向加速度、垂直速度、与中心线的漂移、转弯半径

用其它的硬件可测量的参数包括

外部数字触发、温度、模拟电压、CAN 总线信息、偏航率、滚动角、倾斜角、滑行角度

量程及精度

可进行的试验：

• 滑行试验

• 油耗试验

• 爬陡坡试验

• 车速试验

• 加速性能试验

• 制动性能试验

• 操纵稳定性试验

• 小稳定车速试验

• 小转弯直径测量实验　　

• 制动踏板力测量实验

• 制动踏板行程测量实验

• 制动管路压力测量实验

• 汽车防抱制动系统性能实验

• 温度测量实验

• 里程，速度表校验等其它试验

可满足的国家标准：

• oGB/T 12545 - 1990 汽车燃料消耗量

• oGB/T 12547 - 1990 低稳定车速

• oGB/T 12536 - 1990 汽车滑行试验

• oGB/T 12543 - 1990 汽车加速性能

• oGB/T 12539 - 1990 汽车爬坡性能

• oGB/T 12544 - 1990 汽车车速

• oGB/T 12676 - 1999 汽车制动系统性能

• oGB/T 6323 - 94    汽车操纵稳定性试验方法

• oGB/T 12540 - 90   汽车小转弯直径测定方法　

• oGB/T 13594 - 92   汽车防抱制动系统性能要求和试验方法

规格

GPS

采用功能强大的全新的GPS引擎,可以提供以20-100Hz的更新率更新所有GPS参数包括速度,角度和位置，速度和角度是通过对GPS载波信号进行多普勒转换进行计算以提供高精度。

模拟量输出

2 x 16位模拟量输出可以通过用户配置输出速度或者其他GPS参数,用户用户其他的数据采集设备,输出电压范围为0到5V直流，分辨率为76 μV 每位。

数字量输出

有两类数字量输出，一个频率/脉冲输出对应于速度，第二个输出显示当前的数据采集状态。速度脉冲输出用户定义，可以改变每米的脉冲数，以仿效大部分其它类型的速度传感器。

数字量输入

两个数字输入，第一个用于制动触发器或事件测定并且连接到一个16位的事件定时器，可以使制动触发器时间的校准精度达到12μs。 第二个数字输入用于采用手持开关控制的遥控速度采集控制。

CAN总线

两个单独的CAN总线接口，可以从外部模块接受数据，例如温度模块或频率模块，同时可以将GPS CAN数据传输到另外一个总线上。还可以从另外一个CAN总线源（例如车载CAN总线）中记录8个CAN信号。当需要从另外总线中记录数据的时候，可以从工业标准CAN数据库文件（.DBC）中下载数据。

RS232串行接口

RS232 接口用于配置和输出GPS实时数据。必须要注意的是如果系统以高于20Hz的速度存储数据到CF卡中时，由于电脑串行口带宽只能到20Hz，以实时传输到软件中串行数据受到限制。这样要获得的精度，所有20Hz以上的测试必须在离线模式下对CF卡中的数据进行分析。

CF卡

接受1型的CF卡用于记录数据，数据以标准PC格式存储，允许快速的通过读卡器进行数据传输。文件格式位ASCII 文本格式，可以直接载入到VBOX.EXE软件中或者导入Excel和其它第三方软件中。