DB-车站道路两旁防撞不锈钢升降路桩

车站道路两旁防撞不锈钢升降路桩​ 适用场所

使用范围较广，不管是高速公路或者机场，还是单位出入口，都可以使用升降路桩来完成车辆管控。高强度机架设计结构适用于机场、电厂、银行出入口等，重型机架结构设计适用于企事业单位、停车场、医院等地方，而轻型机架结构适用于景区、物业、广场等场所。然而石墩仅适用于不需要升降的交通路口，相对于升降柱而言范围较小些。盾标防护的小编整理的这个四个升降路桩和石墩的差异或许还存在诸多不足，但是从这几点看来，就能明白网友为什么建议使用不锈钢路桩，确实从这几个方面来看比石墩来的更好些：坚固耐用、耐防撞、款式多、适用范围广等特点。

特点：

1,快速平静
升降时间可达3秒,远远大于同等规格的气动升降路障,这一点极其难能可贵。由于它采用液压驱动单元,动作起来,柔和而平静,很好的解决了传统气动升降路障因气泵工作噪音大的问题。
2,控制敏捷
控制单元采用多功能逻辑控制器,可以调制多种不同的功能模式,以满足不同用户在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其运动行程为可调式计时设计,用户可自由控制柱子的升降高度,有效节省能源消耗。
3, 结构*
其核心部分液压单元与机械动力机构设计,可有效地将机械能传递给液压驱动单元,动作高效。液压单元实现压力直升的*设计,性能好,在国内外同一领域里是很少见的。
4,安全可靠
当遇停电等紧急情况时,可手动进行柱体降下,以开放通道,放行车辆,运行稳定可靠。
5,经济实惠
环保节能,低消耗,故障率更低,使用寿命更长,降低了维护成本。另外,采用非传统式机构设计,安装维护,更加简便快捷。
车站道路两旁防撞不锈钢升降路桩​ 使用中央液压动力站驱动和机电驱动，具有以下优点：

    1、无需铺设地下液压管路，安装简单，施工成本低。
    2、由于没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。
该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程，包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素，真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路桩主体的内部。