LCP3030L-德国Haldex Brake制动器LCP3030L

德国Haldex Brake制动器LCP3030L

Haldex Brake制动器 刹车调节器

Haldex盘式制动器旨在提供高性能，重量轻，耐用性和少的易损件数量。 使用漂浮的两件式卡钳。 通过自动间隙调节机构补偿制动衬块磨损。 该机构由制动室驱动，然后使卡钳横向移动（浮动），使得外制动片也与制动盘接触。 卡钳在滑动销上移动。 在盘式制动器还用作驻车制动器的情况下，该机构由弹簧制动室致动。

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德国Haldex Brake制动器LCP3030L

制动器的启动/释放

在制动期间，杠杆（44）由制动腔（25/26）驱动。 杠杆（44）的内部区段将横杆（41）轴向推向制动盘（A）。 （41）通过调节套筒（74/75），调节螺钉（35）并且止推板（28）连接到内制动衬块（5）。 当制动衬块（5）与制动盘（A）接触时，卡钳（2）在滑动销（13）上横向移动，以允许外衬垫（5）接触制动盘（A）。 当制动器被释放时，复位弹簧（38）将横杆（41）移回其静止位置（5）和制动盘（A）。

主要优点：

      单挺杆机构，带双挺杆机构。单挺杆机构还可确保出色的压力分布。结果 - 除了越的制动能力 - 在制动衬块上均匀，完美的负载分配。

      简化维护=减少停机时间;另一个创新设计方面是无螺栓卡扣式刹车片固定器配件，简化了刹车片的更换。整个结构只需要两个螺栓。

      模块化;相同的机构，滑动功能设计，甚至用于多种制动器尺寸的备件;

产品目录

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空气盘式制动器

刹车调节器

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ABA

执行器

防锁刹车系统

空气悬架

空气处理

摩擦

阀门

电的

再制造

产品培训

保修信息和表格

UPC和VMRS代码

刹车调节器

Haldex系列产品-从新一代S-ABA自设定自动刹车调节器到成熟的AA1自动刹车调节器-设定了性能，可靠性和安全性的高标准。

主要好处

自动调节制动器以补偿衬片磨损。

将制动衬片调整到与鼓的间隙恒定，以确保优化的制动性能。

适用于不同车辆和车轴类型的变体，以满足制动性能，法规和安装要求。

工作原理适用于所有具有鼓式制动器的市场。

是什么让我们与众不同：

自60年代末问世以来，制动调节器已售出超过7500万部。

所有主要市场的本地生产简化了物流。

提高了耐用性和可靠性，从而延长了使用寿命。

释放制动器时，当调节器上的力降至低时即可调节，从而延长使用寿命。

降低维护成本并延长服务间隔

间隙感应设计可防止过度的制动器磨损和路边检查失败，从而降低了运营和停机成本。

通过选择便宜的劣质副本来削减成本是解决问题的捷径。劣质仿制品的影响不仅会在路上出现，还会对您的盈利能力产生不利影响。组件的频繁故障，备件的周转率更高以及维修间隔时间缩短，导致运行成本和维护费用增加。购买Haldex原始制动零件是对质量的投资，以确保安全和具有成本效益的性能。

在AA1和S-ABA  页面上阅读有关我们提供的各种自动刹车调节器的更多信息

Haldex Brake LCP2430

Haldex Brake LCP2430CW

Haldex Brake LCP2430L

Haldex Brake LCP2430LCW

Haldex Brake LCP3030

Haldex Brake LCP3030CW

Haldex Brake LCP3030HD

Haldex Brake LCP3030L

Haldex Brake LCP3030LCW

Haldex Brake LCP3030LHD

Haldex Brake LCP3030LQ

Haldex Brake LCP3030LR

Haldex Brake LCP3030LS4

NILOS/NILOS-RING是世界上生产提供高品质技术密封圈的企业，在世界享有盛誉。*的设计和尖的制造技术所打造的NILOS/NILOS-RING-RING轴承密封产品能够在任何苛刻的条件下解决各种轴承密封问题。NILOS/NILOS-RING在轴承密封界享有很高的声誉，其应用领域也很广泛。

主要产品：NILOS/NILOS-RING轴承盖、NILOS/NILOS-RING金属密封圈、NILOS/NILOS-RING轴承防尘圈、NILOS/NILOS-RING轴承密封圈

NILOS-RING是轴承密封问题的理想密封盖。

坚固耐磨的金属密封，适用于条件

由于其高度低，几乎可用于所有现有结构

即使对于已经集成密封的高质量轴承，也可显着延长使用寿命

迷宫式密封LST-L具有出色的液体密封性能

在几乎所有领域都有60多年的密集：

材料处理

农业机械

电动工具

电动马达

传输技术

汽车技术

与任何密封元件一样，Nilos/Nilos-Ring-RING的密封边缘必须*同心。这是产生密封效果所需的迷宫螺纹的一方法。外部密封Nilos/Nilos-Ring-RING应易于滑动安装在轴上，内部密封环应位于轴承座孔内。

因此，夹紧表面的内边缘和外边缘必须不能站立在螺纹，螺纹出口，穿孔或空腔中。轴或轴肩的半径应≤0.1。

空间要求“h1”

高度“h”表示在尺寸板中，可以在不影响密封效果的情况下进行下冲。

因此，如果在“h1”= h + 1 mm时考虑空间要求，则总是足够的。

AV和JV版本的Nilos/Nilos-Ring-RING是标准版的接触式密封。只有磨削到轴承套圈中，才能在一定的磨合阶段后形成μ范围内的非接触式间隙密封。

Nilos/Nilos-Ring-RING型的标准版本可以使用高达6 m / s的外围速度。然而，在许多应用中，这个速度范围是不够的。

但即使在这里，您也不必将Nilos/Nilos-Ring-RING的通常可靠性作为密封元件。

如果回缩的可能性低于6m / s，则密封边缘在一段时间后已经磨削，并且可以毫不犹豫地运行更高的速度。

如果无法缩回，请使用Nilos/Nilos-Ring-RING减少预载或负载预载。在这种情况下，请在订购时速度。然后由我们确定与应用和速度匹配的适当预载。在圆周速度为15米/秒时，JV类型是优选的。

Nilos/Nilos-Ring JVG型

7009JVG Nilos/Nilos-Ring 

7008JVG Nilos/Nilos-Ring

7008JVG Nilos/Nilos-Ring 

7007JVG Nilos/Nilos-Ring

7007JVG Nilos/Nilos-Ring 

7006JVG Nilos/Nilos-Ring

7006JVG Nilos/Nilos-Ring 

7005JVG Nilos/Nilos-Ring

7005JVG Nilos/Nilos-Ring  

7004JVG Nilos/Nilos-Ring

7004JVG Nilos/Nilos-Ring 

7003JVG Nilos/Nilos-Ring

7003JVG Nilos/Nilos-Ring 

7002JVG Nilos/Nilos-Ring

7002JVG Nilos/Nilos-Ring 

7001JVG Nilos/Nilos-Ring

7001JVG Nilos/Nilos-Ring