DB-福州大门防撞升降阻断器 不锈钢拦路桩现货

全自动升降路桩技术参数：福州大门防撞升降阻断器 不锈钢拦路桩现货

1、系统控制：液压一体式控制系统（防水液压电机）
2、通过压力：可承重±100吨以上货柜车。
3、防撞等级：K4
4、防护等级：可达IP68（防雨、防潮、防尘）。
5、供电电源：220V
6、上升时间：≤5S。
7、下降时间：≤3S。
8、工作温度：-25℃~75℃（适合）。
9、存储环境：-10℃~75℃。
10、颜色：不锈钢本色（标配），多种颜色的反射贴膜/可加装LED指示灯（可选）。
11、柱体材质：304不锈钢（标配），碳素钢电泳漆喷塑可选。
12、升降柱规格（mm）：长360×宽360×高1070,升降高度600mm
13、升降柱直径(mm)： 168mm / 219mm；升降柱体厚度6mm（可根据客户需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可选）：遥控、手动、门禁刷卡，蓝牙刷卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。
15、可配车辆检测器、地感线圈。
16、重量： 130kg-150kg。

福州大门防撞升降阻断器 不锈钢拦路桩现货

升降柱作为常见的一种公共设施，在我们的日常生活中发挥着重要的作用，适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等场所。

升降柱类型已经扩展出各种样式，其主要分类有：

 1、气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。

2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。

3、机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

4、半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。

6、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

7、固定柱：柱体直接与路面固定。

日常在马路上，你能够看到林林总总的安全设备，今天我们来对比下它们有啥不一样。我们见到的石墩，报价较便宜，设备便当。但是受损后无法批改，且运用存在局限性，长期固定的柱体，在遇到紧迫需通行的情况下无法移动。升降柱之所以会遭到现代大家的期待，必定会有其本身不可代替的优势：

1.快速安静：升降时间可达3秒，远远大于同等标准的气动路障机，这一点难能可贵。因为它选用液压驱动单元，动作起来，柔软而安静，*的处理了传统气动升降柱因气泵作业噪音大的疑问。

2.操控灵敏 ：操控单元选用多功用逻辑操控器，能够调制多种不一样的功用形式，以满意不一样用户在功用上的不一样的需求。

3.结构共同：其中心部分液压单元与机械动力组织共同规划，可有用地将机械能传递给液压驱动单元，动作高效。液压单元完成压力直升的共同规划，功能杰出，在国内外同一范畴里是很少见的。

4.安全牢靠 ：当遇停电等紧迫情况时，可遥控开启紧迫下降，以开放通道，放行车辆，运转稳定牢靠。

5.经济实惠：因为本身为液压系列，环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了保护本钱。

适用场所

使用范围较广，不管是高速公路或者机场，还是单位出入口，都可以使用升降路桩来完成车辆管控。高强度机架设计结构适用于机场、电厂、银行出入口等，重型机架结构设计适用于企事业单位、停车场、医院等地方，而轻型机架结构适用于景区、物业、广场等场所。然而石墩仅适用于不需要升降的交通路口，相对于升降柱而言范围较小些。盾标防护的小编整理的这个四个升降路桩和石墩的差异或许还存在诸多不足，但是从这几点看来，就能明白网友为什么建议使用不锈钢路桩，确实从这几个方面来看比石墩来的更好些：坚固耐用、耐防撞、款式多、适用范围广等特点。