池州收费站液压路障机/池州电动减速阻车器-智慧城市网

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池州收费站液压路障机/池州电动减速阻车器

路障机属于控制道路车辆通行设备，是通过控制活动挡板的升降来控制通道的开放与封闭，液压路障机可以与道闸，电动门，停车场门口，收费站系统等集成使用，也可以单独使用。液压路障机采用*的低液压驱动技术，PLC控制技术，电路自检系统，温度控制，多系统集成接口等功能高度集成，为用户提供*的安全保障。路障机安装须知：
线材用量：
安装时先将路障机架预埋到需要安装的位置，注意预埋路障机架要与地面成水平状态（路障高780mm）。路障机与路障机之间的距离建议为1.5m以内。
布线时先确定液压站与控制箱的位置，预埋主机架和液压站之间布每台1×2cm（油管）；液压站与控制箱共有二组线，其一为 2×0.6㎡（信号控制线），其二为3×2㎡（380V控制线），控制输入电压为380V/220V。
地基挖坑：
在用户的车辆出入道路口，挖出一个正方形槽（长3500mm*宽1400mm*深1000mm），用来放入路障主机架部分(为3米路障机安装地槽尺寸)。
排水系统：
在槽的底部填220mm高的混泥土，水平面精确度要求高（路障机机架底部，可以全部接触底下混泥土的面部，从而整个机架都能受力），并在槽的低部中间位置处，留一条小排水沟（宽200mm*深100mm），用于排水。
排水方法：
采用人工排水或者电动抽水模式，需柱体的附近处挖一个小积水池，定期人工及电动排水。
采用自然排水模式，直接连接下水道。
安装、调试：
安装位置：
主机架安装在用户的车辆出入道路口。液压站根据现场的实际情况，安装在便于操作、保养的适当位置，尽量靠近机架（值班室内外都可）。控制箱根据客户要求放在易于控制操作的地方（值班人员的操作台旁边）。
管线连接：
液压站出厂时配有5米内的管线,超过的部分需另外计费.在确定机架和液压站的安装位置后,进行地基挖掘时,要根据安装处的地形考虑布置、安排液压管路和控制线的地沟走向，在确保管路不损坏其它地下其它设施的情况下，将其安全埋入。并在适当位置做好标记，以免进行其它施工作业时破坏管线路，造成不必要的损失。
管线预埋沟槽尺寸要根据具体地形来定。一般情况下，液压管路的预埋深度为10~30厘米，宽度15厘米左右，控制线的预埋深度为5~15厘米，宽度为5厘米左右。
液压管路安装时，应注意接头处的O形圈是否受损，O形圈安装是否正确。
控制线安装时应加穿线管（PVC管）保护。