车站单向转闸门手动半高旋转门

车站单向转闸门手动半高旋转门

产品说明：本产品采用精美不锈钢抛光处理，款式新颖，美观大方。并能有效管制人流，为受限区域提供有效安全保护；本产品在同一时刻，具有打开、关闭和运动三种状态；对正向行走的人永远打开着，对逆向行走的人永远关闭着；不须值守，逆向行人无论如何都无法通过，安装在候车大厅入口处（或车站出口处），既美观经济，又安全实用。室内室外均适合使用。?

?功能特点

◇手动推杆通行，单向不可逆转。

◇稳定可靠，无任何电控部份。

◇经济实用，适用场所广，多用于无需*的单向通行场所。

◇安装方便，使用寿命长。

◇可广泛用于国内外。

◇闸杆长度及通行宽度根据客户按要求定做。

◇通行方向出厂前设定好。

产品参数

车站单向转闸门手动半高旋转门

◇门体规格：宽1400x长1200x高1200mm（可根据现场尺寸定制）

◇加工工艺：数控切割加工，表面抛光处理

◇产品材质：?304不锈钢可选

◇主材不锈钢厚标2.5mm，栅栏杆厚1.5mm

◇转臂长度：500mm-800mm（可根据客户要求生产）

◇通行宽度：650mm

◇通行方式：单向

◇工作环境：室内/室外

适用范围

*车站、火车站、客运站、高铁站、车站售票厅、排队通道入口等单向人流控制

*小区、工厂、码头、商场、超市、旅游景区、游乐园、公园单向进出口通道管理

*会展、大厦、银行、机场防盗通道管理

（1）转闸的功能：所有转闸的功能都通用，差异在于外形和尺寸(可根据客户要求订制）。

（2）定制开发：本司所有产品（软/硬件）均可按照用户实际需求进行定制或设定。

一、闸机位置布线:

    明确闸机的安装具体尺寸，做好预埋管，闸机与闸机之间留50-100mm的间隙，能打开上盖以防调整机器，维修等，千万不能不留空隙，闸机与闸机之间预埋2根6分-8分的塑胶管，一根胶管走电源线(强电)，另一根胶管走信号线(弱电)，不能将电源线和信号线同时走一个胶管，这样会影响到通讯的效果，预埋管要露出地面30-40mm高，走线立式闸机应在机器中间底部为好，桥式闸机应在两侧面为好(因为桥式闸机中间底部为封闭式)。

二、闸机固定调整:

     闸机底部用4-M10x100的膨胀螺丝固定，不能摇摆，整机水平，外观整体*，(固定前用细线拉直线，纵横向*)，闸机与闸机之间采用串联方式，逐一调整，直线能正常使用。