阜阳轻体运煤仓栏半挂车设计载重量

阜阳轻体运煤仓栏半挂车设计载重量挂车纵梁结构的选择是根据挂车货台形式的要求来选择的，货台的一般样式分为平板式、阶梯式和凹梁式三种。而我们要选择的纵梁截面有工字型和槽型，它们的作用主要是防止上下翼缘手拉伸和压缩。 按薄板理论进行校核,其弯曲应力不应超过临界弯曲应力。翼缘zui大宽度一般不超过16δ(δ为钢板的厚度)，对于大吨位挂车多采用工字形截面梁阜阳轻体运煤仓栏半挂车设计载重量​

。纵梁截面高度根据吨位不同有较大的差异。可参考以下尺寸： 载质量15t，主截面高300mm左右；载质量20～30t，主截面高350～450mm；载质量40～50t，主截面高450～550mm。挂车车架纵梁沿其长度方向截面尺寸的变化，主要根据弯曲强度计算和总体布置确定。车架纵梁均采用高腹板结构，主截面的高和翼板宽度之比为2.7～4.2。本车主截面的高和翼板宽度之比为3.125。 目前各生产厂家为了便于产品变型和多品种生产，规定了纵梁腹板、翼板尺寸规范，从而可采用几种规定尺寸的腹板和翼板的组合，来满足各种吨位挂车车架纵梁的要求。