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本系统正是吸取了感应技术的应用经验,集众多国外开发商的成熟产品,应用于物业一卡通系统,zui大程度充分体现感应技术的优越性能和实用性。 2. 车辆出入管理系统: 本系统采用*的远距离感应式IC卡技术和自动控制技术,应用于停车场收费管理和车辆控制。车主无需停车即可出入停车场,由于采用长距离感应技术,卡片在天线感应范围内即可读取卡片资料,通过电脑自动识别持卡人的身份,确定对车辆放行还是拦截收费。 1 、系统特点 车辆入场自动发卡,同时自动感应记录车辆出入时间(可选配)采用长距离感应技术,持卡在车内距离感应天线的感应范围内即可刷卡,可直接通行,极为方便。电脑控制开闸、车辆过后自动落闸、具备防砸车功能车闸采用*、全不锈钢外壳、低功耗、终身保用、 系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。主控中心可可通过网络实时查询财务报表。 采用高速摄象监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比,有效地防止盗车行为,保障了停车场管理人员和车主的利益。 控制电脑系统具备联网功能,司机持卡可在同区域的任一停车场停车,而不用重新登记,主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。 2、 几种停车场收费系统所采用技术的比较 磁卡作为时租卡和月租卡 采用自动发卡和自动收卡设备设备造价较高 司机每次需停车刷卡使用并不方便 而且磁头容易损坏,设备维护量较大 由于磁卡容易被复制,系统安全性无法得到控制 接触式IC卡作为时租卡和月租卡 在室外恶劣环境中工作,IC卡容易损坏 司机将卡插入卡机内,较磁卡更不方便 采用纸票 收费员劳动强度大 纸票容易伪造,管理难度大 日常耗材,费用较高 感应式IC卡、ID卡作为时租和月租卡 使用方便,只需将卡在路边的感应器晃一下即可出入车场,感应距离远 无接触读卡,稳定可靠,无损耗 控制部分主要由电脑完成,系统的复杂程度小,设备易于维护,系统造价低 整个系统无耗材,运行费用低,维护方便 3 .多停车场联网系统: