高等院校交通控制实验室

高等院校交通控制实验室

 为了配合高校交通控制课程的教学，高等院校交通控制实验系统，提供了4组8人的实验平台，可以完成相位、半感应全感应、无线遥控、交通管制、绿波带等等的实验。

 该系统已经在十几所高校得到实际应用。

主要技术参数

（1）LED挂屏尺寸：长5.5米高1.5米，标有单向三车道和行人信号的路口4个、标有路面标线，与信号控制机和软件互动；LED信号灯采用AD16-22E。

（2）信号机和软件功能：可实验交通控制多种模式：多时段多方案，半感应、全感应，黄闪、手动，指挥中心步进控制，绿波带，交通管制；可设置时段方案，并可通过8位数码管和LED模拟屏观测；可设置配时方案，并可通过数码管和LED模拟屏观测；可设置多相位方案，并可通过数码管和LED模拟屏观测；通过路口模拟按钮装置，观测全感应、半感应控制的效果。

（3）  信号机通过部交通安全产品质量监督中心的检测，符合国家标准GB25280-2010，达到集中协调式交通信号控制机的要求。

（4）  信号机须具备右转单独黄闪功能。

（5）信号机采用铝合金或者不锈钢材料制作，外表做喷塑处理，高110厘米，宽68厘米厚42厘米，要求使用前后双门机箱。门的开启角度不小于120°。内部必须是标准19吋结构，能预留空间装置其他设备.

（6）信号机具备64只LED路口模拟显示板，及时反映信号灯状态。在驱动路口信号灯之前，能先在路口模拟显示板上试运行。

（7）信号机具备铁路道口控制和“前堵后禁”控制功能。

（8）信号机的独立输出（不含公共端）不能小于44路，大需要64路。每路输出，都必须带有单独的保险。

（9）信号机自带8位LED数码显示和21键按钮。

（10）系统组网方式：RS232C或者以太网。

（11）必须具备路口无线遥控功能，通过手持无线遥控器，遥控器为4个按钮，便于执勤人员现场遥控信号灯，实现VIP车队通行。

（12）沙盘功能：沙盘上标出路口的平面。沙盘的十字路口必须是三进二出，在12个进向车道的下方，必须埋设有检测用的传感器。用小汽车模型在车道上运动，通过电涡流效应，必须能产生感应动作。必须能连接到信号机，实现全感应控制演示。

感应沙盘的高度为72厘米，长和宽都为170厘米。

（13）车辆检测器采用南非PROCON的四通道LD400-O，光藕输出型。

（14）应提供系统集成服务，含网络布线、上门安装。所有信号灯线路必须掩蔽布置，整个系统，要对线路做安全化处理。地面的线槽，要用不锈钢槽保护，学生实验时触及不到。

（15）对于不是防静电地板的实验室，需要建造相应的墙裙和地台。

（16）整个系统，需要提供实物照片。可以安装在80平方米的房间里。

（17）提供3年的免费定期保养服务，保障设备稳定性，相应时间不大于3个工作日。3年后的维修保养，只收取器材的成本费用，所有软件免费升级。