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UTC1000-集中协调式交通信号控制机

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  • 上海市
  • 上海上海市

更新时间:2023-02-08

有效日期:还剩447

产品详情

      交通信号控制系统是现代城市交通指挥系统的关键设备之一。UTC1000集中协调式交通信号控制机的设计依据是新国标GB25280-2010,并吸收了*的日本京三、SCATS、SCOOTS系统的部分优点。该系统是在*部交通安全产品检测中心、中国人民*大学的专家指导下设计完成。UTC1000集中协调式交通信号控制机由主控CPU及通讯板、灯组驱动板、电源板、车辆检测器接口板、扩展板等多种功能模块插件板,以及配电板、总线板、接线端子排等组成。该产品已经按照国家标准,通过*部交通安全产品监测中心的全项检测(编号2004-024,2010-230,2011-255),并获得了国家L01254878.2)。

该产品已经在160多个城市得到推广应用,并出口到7个国家.

功能与特点:

1、系统通讯方式多样:可采用光缆,PSTN公用网、无线电专网等联网方式。

2、信号机的设置方式灵活:具备指挥中心设置、手提电脑现场设置,利用本机的键盘与LED显示屏现场设置。

3、采用了EMC电磁兼容性设计技术,系统具备抗浪涌冲击,抗周期跌落,抗群脉冲干扰,抗静电干扰的能力,具有很好的电磁兼容性。

4、采用了模块化结构,利用工业现场总线技术,具有很好的系统可扩展性.

5、具备多种控制模式:

多时段多方案[设有16种时段控制方案(节假日、平时、周末),18个时段,16个配时方案,还有夜晚黄闪与熄灯方案]

交通管制

手动控制

定周期控制

半感应控制,全感应控制,模糊感应控制(需要外接车辆检测器)

指挥中心步进控制

干线协调控制(绿波带)

自适应协调控制

6、具备过载与漏电保护,具备绿冲突保护。对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。

7、支持远程监视 ,路口灯组可在指挥中心实时显示。

8、zui大60路(20组)机动车三色灯驱动与检测(标配是36路),每路驱动能力为600W(AC220V),并全部采用了光电转换隔离技术。

zui大16路(8组)人行二色灯驱动与检测(标配是8路),每路驱动能力大于600W(AC220V),并全部采用了光电转换隔离技术。

9、降级顺序:指挥中心控制-无电缆协调控制-多时段多方案-定周期控制-黄闪。







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发布询价单

上海东川交通科技有限公司

型:
生产厂家
联系人:
胡司云

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商家概况

主营产品:
集中协调式交通信号控制系统,感应式交通信号控制机,集中协调式交通信号控制机,行人过街按钮触发式交通信号控制机,智能型交通信号控制机,车辆检测器,交通信号控制中心软件
公司性质:
生产厂家

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