产品详情
德国FESTO办事处,费斯托,标准.....气动驱动技术 FESTO驱动器如气动肌腱MAS、止动气缸STA、夹紧模块EV以及气囊式气缸EB/EBS。..... FESTO标准气缸
Festo可以为您提供多种标准气缸。..... FESTO伺服气动驱动技术伺服气动驱动产品系列,包括伺服气动定位控制器SPC200等。.....
FESTO带直线导向的驱动器 Festo带直线导向的驱动器系列,品种齐全。.....
德国FESTO气缸,FESTO双活塞气缸,FESTO螺纹气缸
产品型号:DGP25-500-PPV-A-B 参见选型程序 >配置定位驱动器<.,通常用于 定位的行程是额定行程的80%,此外如果应用 速度 >
1m/s,则压缩空气需加油雾。
DGP和DGPL无杆气缸zui显著的特点就是占用空间小、动态性好,抗扭能力强,结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。
3种不同类型的导向: - DGP基本气缸,带集成的导轨,用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨,用于中等负载,较小的扭矩 -
DGPL-KF滚珠轴承导轨,用于较大扭矩和较大负载,同时提供精确导向。 派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程zui长3000 mm, 更长需要预定 -
D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元,分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 -
德国FESTO办事处,费斯托:林
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:2779116507
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热卖产品:SMC电磁阀,ASCO电磁阀,FESTO电磁阀,BURKERT电磁阀,SMC气缸,FESTO气缸等等
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ESTO气缸并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表
您知道吗?世界上zui遥远的距离不是生与死,而是我们同是做气动元件的,您却不知道我是做原装*SMC批发的,世界上zui痛苦的事情,不是失恋,而是你明明需要电磁阀气缸气源处理,却不来找我订货,也不向我咨询 洽淡,如果您准备采购,以后需要采购或者您朋友需要气动元件千万别忘记我这个朋友,伙伴们赶紧动起来。