CJX-2000C-视频检测纯高清闯红灯CJX-2000C

本公司供应交通安全视频检测纯高清城市闯红灯抓拍系统设备的CJX-2000C，*，欢迎洽谈。系统功能和特点4.3.1系统功能

1）
闯红灯行为记录：机动车在红灯状态时越过停车线将被记录，而机动车在其对应的黄灯或绿灯相位时越过停车线，闯红灯自动记录系统不记录。

2）
闯红灯自动记录的内容：系统能记录机动车闯红灯过程中三个位置的信息以反应机动车闯红灯违法过程。

3）
闯红灯自动记录系统能的图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC 15444：2000的要求。视频文件格式为AVI。

4）
闯红灯捕获率：在部标标注的适用条件下，闯红灯捕获率不小于99％。

5）
记录有效率：在部标标注的适用条件下，机动车闯红灯记录有效率不小于
90％。

6）
本系统可具备卡口功能，对所有经过的车辆进行抓拍。

7）
本系统具备联网数据传输和现场数据下载功能。

8）
联网数据传输：通过网络将机动车闯红灯信息传输到数据中心。传输方式有实时传输和非实时传输两种方式，用户可以任意选择一种方式进行数据传输。

传输时，当遇到网络故障导致传输失败，系统具备断点续传功能。

9）
现场数据下载：现场将机动车闯红灯信息人工下载到存储介质中后带回数据中心。

10）
数据录入：系统提供机动车闯红灯信息录入软件。录入的信息存入数据库表中。数据库格式符合GAT496-2009（*部行业标准文件）。

11）
远程管理功能：系统通过远程管理软件在数据中心对前端设备进行设置与管理；

12）
户外全天候工作：系统所使用的全部设备均能在各种天气情况下正常工作。系统所有设备和室外防护罩都进行了防锈、防腐蚀处理。系统内部的电路板也将进行防潮、防腐和防雾等处理，保证系统正常运行；

13）
数据中心管理软件功能强大：对图像质量、保存图像的大小、保留天数、传输设置等参数的设置。；

14）
治安监控：  本系统前端摄像机对前方路段进行24小时监控，该监控图像也可以用于治安监控的目的，为打击违法*提供可靠有力的侦破线索和*证据。此功能为可选项。

4.3.2系统特点

1）
记录车辆违法闯红灯全过程：可完整记录车辆越线闯红灯的全过程；

2）
视频检测方式适用于多种类型的红绿灯信号机；

3）
识别仪内置硬件看门狗，系统死机可自动重启；

4）
识别仪采用嵌入式低功耗主板，适合户外全天候的使用环境；

5）
系统采用模块化设计，易于维护，连线简洁。

6）
本系统控制软件可依据现场实际环境实时调整摄像机的参数；

7）
图片获取方式灵活多样：同时支持联网数据传输和现场数据下载，系统可实时或定时通过前置机向*数据中心快速、安全地传输数据。同时系统也可以使用移动PC拷贝数据或人工取盘；

8）
前端控制软件工作模式多样：可根据需要任意设置延迟时间、检测区域参数、组合参数、红绿灯检测、车道与红绿灯逻辑关系等参数的设置。

9）
具备卡口、高清录象功能。

10）
抓中缝功能：属于系统拓展功能。此功能为可选项。

11）
监控禁左、违章调头功能：属于系统拓展功能。此功能为可选项。

12）
抓拍压黄线：属于系统拓展功能。此功能为可选项。

4.4 系统技术规格指标

1）
适用范围：路口闯红灯抓拍

2）
监测速度≤160Km/h

3）
拍摄距离（拍照设备与被拍车辆的距离）：5-40M

4）
图片格式：JPEG

5）
视频图片大小：1200X1600

6）
工控主机硬盘容量：≥160G

7）
闯红灯捕获率：≥95%

8）
抓拍照片可用率：≥90%

9）
误拍率：＜5%

10）
工作温度范围：-20℃～70℃

11）
工作湿度范围：20%～95%

12）
工作电压范围：176～264VAC 50Hz

13）
大气压力： 86～106KPa

14）
瞬间抗电电压：1500VDC

15）
绝缘电阻：大于10兆欧姆

16）
平均*连续工作时间（MTBF）：大于3000小时

5、工程实现方式

  由于前端现场环境的千变万化、设备性能指标的不同和各自的特性、客户对系统要求的差异等可变因素很多，所以我们会在设备选型、系统配置、以及施工方案上针对不同的用户给出不同的、zui合理的系统工程方案，以满足用户对系统的特殊需求。

5.1辅助照明LED灯系统的设计及施工

  本系统采用CJX自主研发的大功率LED灯N-50DGB做为抓拍的辅助照明设备，克服夜间及阴雨天等照度过低而影响成像质量，保证系统全天候的正常、有效运行。

5.2 工控主机的不同安装地点

  工控主机的安装地点有两种方式：

1）现场型：工控主机安装在路口前端的设备箱内。系统联网时数据通过网络链路传输；系统不联网时需要人工到路口现场下载数据。

2）
远程型：工控主机安装在路口附近的监控机房或远端数据中心。远程型安装方式要求路口前端系统与监控机房或远端数据中心具备可靠的网路链接。这种方式的优点是可以保证前端主要设备的安全、方便工控主机的维护、数据获取方便（不需要人工到路口现场）。远程型系统需要在路口前端增加“红绿灯信号检测器”。